噴涂廢水中污染物種類繁多，水質水量波動較大，工程、工藝設計時需對源頭水進行分流，并對高濃廢液進行分質預處理，以提高后續處理工藝的穩定性，進而確保噴涂廢水處理穩定達標排放。選擇一家合適的廢水處理公司除了解決廢水問題外，還能達到事半功倍的效果。

　　下面我們一起來了解一下噴涂廢水產生過程以及噴涂廢水的處理工藝。

　　涂裝前處理

　　包括脫脂（除油）、除銹、磷化三個部分。磷化是中心環節，除油和除銹是磷化之前的準備工序，因此在生產實踐中，既要把磷化工作作為重點，又要從磷化質量的要求出發，抓好除油和除銹工作，尤其要注意它們之間的相互影響。

　　污水產生部分工藝簡介

　　熱水洗：初步去除鈑金表面的污漬。

　　預脫脂、脫脂：用脫脂液溶除鈑金表面上的油脂。此工序定期排放脫脂槽廢液，脫脂后需進行水洗，采用全噴淋處理方式，水洗時連續排放清洗廢水，廢液和廢水中主要污染因子是pH、CODcr、石油類、SS等。

　　水洗：1、水洗；2、對預脫脂、脫脂后鈑金表面的污漬用清水清洗干凈，均為常溫水洗，防止對下一工序產生干擾。

　　陶化：陶化槽液噴淋于工件表面，在工件表面形成附著的絡合物，生成陶瓷轉化膜；陶瓷轉化膜具有優良的耐腐蝕性，抗沖擊力，能提高涂料的附著力（硅烷與金屬之間的結合是非常牢固的）。

　　水洗：3、水洗；4、陶化后需要對工件進行清洗，水洗線采用噴淋的方式連續2次清洗，以徹底除去工件表面的殘留液，使下道工序槽液免遭污染，確保處理效率和質量，水洗工序均在常溫下進行。

　　純水洗：采用純水噴洗，徹底清潔鈑金表面可能殘留的鹽分。

　　吹水、滴水：板件表面的水分進行風吹和滴落，加速蒸發。

　　每一個工藝都需要根據實際水質的情況來設計，這樣才能挑選出價格合適、設計合理的工藝。安峰環保承接噴涂廢水服務，為客戶解決難點和痛點需求，提供完整的廢水和售后服務。有意向者歡迎來電咨詢。