在汽車廢水的處理過程中，汽車廢水處理的難點在于成分復雜，水量波動大，排放沒有特殊規律，如果采用簡單的生物處理方法，無法有效使廢水排放達標。隨著國家對污水排放標準的日益重視，對汽車廢水進行資源化利用已經成為一種日益增長的趨勢。廢水資源化利用不僅可以最大限度地減少廢水排放量，還可以緩解水資源緊張壓力，實現水的可持續利用。目前，汽車廢水處理工藝主要有物理法、化學法和生物法等多種處理方法。

　　汽車產生的廢水多為噴漆廢水、電池廢水和除油脫脂廢水等。COD、重金屬離子、有機化合物、表面活性劑污染物等較多。生化處理性較差，處理難度相對較高。

　　汽車廢水處理的主要工藝步驟具體包括以下流程：

　　（1）從汽車涂裝現場所排出的廢水，首先以旋流沉降設備把其中含有的顆粒較大的一些物質進行預處理。

　　（2）將預處理后的廢水輸入廢水槽，把噴漆產生的廢水用濾網進行過濾，去除廢水中的漆塊等雜質。

　　（3）把處理之后的廢水注入至儲存槽：廢水在經過脫脂之后.以紙帶進行過濾，從而使其中的顆粒雜質進一步去除，接著注入到超濾裝置，然后流至廢水儲槽。

　　（4）經過超濾處理之后的廢水注入到濃油槽中。這些廢液交給專業的廢水處理機構進行處理。在每一個廢水儲槽中，都安裝兩部攪拌設備，以攪拌的方式使廢水保持流動，避免發生不必要的沉淀。此時包含在廢水里的大部分金屬離子已經變成絮狀物沉淀，再把沉淀物從底部排至濃縮槽。進行脫水。

　　汽車生產中的廢水已經成為環保行業的一個關注焦點，只有對汽車廢水進行正確的處理，實現廢水的資源化，進一步降低處理成本和投資成本，進而提升廢水的利用率和使用價值。